2019年9月，陕西某公司酸性水汽提装置中的脱硫化氢塔、硫磺回收装置中的干气脱硫塔及再生塔三台塔全部一次性开车成功。该项目采用江南jiangnan（中国）（以下简称“创举公司”）新型CJ系列高效喷射态塔盘技术。
1、改造原因
内件改造前：
酸性水汽提装置中的脱硫化氢塔存在塔釜硫化物含量偏高，运行过程中塔板容易发生堵塞等问题。
脱硫化氢塔塔釜硫化氢指标偏高的主要原因是脱硫化氢塔原有浮阀塔板传质效率低。
塔板发生堵塞主要是由于浮阀塔板存在活动件、板孔较小，污水中的赃物架桥堆积造成板孔堵塞。
2、改造方案及效果
1、改造原因
内件改造前：
胺液是一种在湿法脱硫过程中经常用到的溶液。由于其具有极易发泡的性质，干气脱硫塔和再生塔在运行过程中都存在溶剂发泡淹塔的情况。且干气脱硫塔较为明显，出现全塔压差增大，净化干气带液严重的现象。在装置整体未达到设计负荷的情况下，再生塔存在塔顶酸性气产量较设计量大带液严重的情况。
2、改造方案及效果
3、开车运行指标
全部工程改造完工后，各项技术指标均满足生产要求，达到了改造的目的和预期，缓解业主单位的环保压力的同时延长了设备检修周期。创举公司新型CJ系列高效喷射态塔盘技术在脱硫化氢塔、干气脱硫塔及再生塔的应用效果，得到了榆林炼化领导的高度认可。该项目的顺利开车是创举公司在行业内的又一次成功改造案例。
