该项目属国家西气东输项目，三个净化厂的气体净化装置均为国外进口装置，塔内件采用Kohn-Glitch的浮阀塔盘，开车后出现拦液问题，负荷只能开到60%，净化气指标很难保证。从2008年开始，相继采用CJST技术 、MP技术对一 、二、 三净的脱硫及再生装置进行了改造，开车后生产能力大幅度提高，二氧化碳含量低于国家标准3%，硫化氢平均含量低于5mg/m³，远低于国家标准20mg/m³指标，从未出现过拦液现象，同时大大节省了水、电、蒸汽等消耗。每年可创造经济效益上千万元。这项技术的成功应用为国内外的天然气装置设计提供了新的工程范例。